所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，张天而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，爱穿MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，爱穿这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国邮轮市场稳步复苏，吊带我们也将进一步完善工作和部署安排，吊带并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

我们将进一步完善航线部署，裙勾提供更多的目的地选择。勒好但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。同时还增设了中文指引牌，身材并安排数十名中文服务大使提供现场服务，身材提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，眼神黄瑞玲表示，眼神再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，太撩拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，张天全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，爱穿不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，爱穿以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，吊带包括在上下船口、吊带来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，裙勾黄瑞玲表示，裙勾再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，勒好而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、勒好二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，身材MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，身材MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、眼神更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。